能源轉型持續推進 節能降耗成效顯著2022-10-09

我國積極推動能源供給革命，堅持立足國內多元供應，深化能源供給側結構性改革。

鋰電池出口成“爆款產品” 有“鋰”走遍天下2022-10-08

從2015年，我國出口第一批鋰電設備開始，到如今我國鋰電設備的出口已經覆蓋30多個國家和地區。2021年，我國儲能電池出貨量達48GWH，同比增長167%，預計2022年裝機量超90GWH，同比增長88%，2025年將超過324GWH。

如何解決嚴寒地區的新能源汽車應用推廣？2022-09-29

1月11日~1月13日，中國新能源汽車百人會社區論壇(2019)于北京國賓館舉辦。中國科學院院士、電動車輛國家工程實驗室主任、新能源車我國大數據聯盟實行董事長孫逢春在會上共享下列見解：第一全氣侯驅動力電動車及自動控制系統。第二輕量化。第三是高效率超低溫的增焓溫度控制技術。第四全自然環境的全車保溫隔熱系統軟件。

鋰電池的壽命如何延長2022-07-08

鋰電池如長時間存放時應保持電量在30%至50%區間內，且每隔一個月進行一次完整的充放電循環。

歐洲鋰電池供應鏈波折再生2022-06-23

國提前布局且已經擁有動力電池全產業鏈的先見之明；也會更加進一步拓展動力市場。

鋰電池專利保衛戰再次升級2022-05-27

這次由寧德和中創新航主導的事件，我們來看下。

詳細說說圓柱形鋰電芯2022-05-07

鋰電池的電芯常見的分類有圓柱形、單體、軟包。

政策扶持！鋰資源的開采按下“加速鍵”2022-04-26

自2020年四季度以來，受新能源汽車、儲能產業快速發展影響，動力、儲能電池進入高增長通道，同時疊加全球貨幣放水、疫情影響，上游鋰資源價格飆漲。其中，碳酸鋰價格從2020年9月前的5萬元/噸，最高漲至52萬元/噸，漲幅達10倍。鋰電池關鍵原材料價格飆漲，下游鋰電池廠商成本陡增，對新能源汽車、儲能產業發展都產生了不小的影響。